Los servicios ferroviarios se verán paralizados por una nueva huelga


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l Gobierno está siendo instado a tomar medidas urgentes para ayudar a resolver la amarga disputa ferroviaria, ya que los servicios van a quedar paralizados por un paro masivo el sábado.

Los miembros de cuatro sindicatos harán una huelga de 24 horas, lo que provocará el peor trastorno ferroviario del año hasta la fecha, y algunas zonas del país no tendrán servicios durante todo el día.

Se ha aconsejado a los pasajeros del ferrocarril que sólo viajen si es necesario el sábado debido a la huelga de los miembros del sindicato de Ferrocarriles, Marítimos y Transporte (RMT), Aslef, Unite y la Asociación de Personal Asalariado del Transporte (TSSA).

Mick Whelan, secretario general de Aslef, declaró a la agencia de noticias PA que sus miembros están cada vez más enfadados por la falta de avances en el conflicto.

El mensaje que estoy recibiendo de mis miembros es que quieren más acciones industriales, así que creo que son inevitables más huelgas

«No queremos estar en huelga, pero este conflicto continuará hasta que el Gobierno levante los grilletes de las empresas ferroviarias.

«El mensaje que estoy recibiendo de mis miembros es que quieren más acciones industriales, así que creo que son inevitables más huelgas».

El Sr. Whelan dirá en un mitin en Birmingham, organizado por el grupo de campaña Enough Is Enough: «Preferiríamos no estar en esta situación. Retirar el trabajo, aunque es un derecho humano fundamental, es siempre el último recurso, pero las empresas, con la mano invisible del Gobierno detrás de ellas, parecen decididas a forzar nuestra mano.

«Están diciendo a los maquinistas que acepten un recorte salarial en términos reales. Con una inflación del 12,3%, dicen que los maquinistas que no han tenido un aumento en tres años deben estar preparados para trabajar igual de duro, durante el mismo tiempo, por mucho menos.

«Las empresas con las que estamos en litigio no nos han ofrecido ni un céntimo, y nos parece indignante que esperen que aguantemos un recorte salarial en términos reales por tercer año consecutivo».

El secretario general de RMT, Mick Lynch, ha escrito a la secretaria de Transportes, Anne-Marie Trevelyan, instándola a tomar «medidas urgentes para permitir un acuerdo negociado», después de que el sindicato dijera que las últimas cifras mostraban que los jefes ferroviarios se beneficiaban de los recortes fiscales del gobierno.

Los jefes de la industria ferroviaria ganarán hasta 61.000 libras esterlinas al año gracias a los recortes fiscales del ministro, más de lo que ganan la mayoría de los miembros del RMT en un año y, en muchos casos, el doble, según el sindicato.

El Sr. Lynch, que se reunió con la Sra. Trevelyan el mes pasado, escribió: «Como sabes, cuando nos reunimos, describí la reunión como «positiva», pero la única declaración pública desde entonces ha sido la del Canciller durante su acto fiscal, en la que afirmaba que presentaría una legislación para eliminar el derecho de huelga de los trabajadores ferroviarios.

«A pesar de nuestra positiva discusión, la intervención del Canciller ha hecho que un conflicto ya difícil sea más difícil de resolver.

«También me preocupa que el Gobierno haya tomado recientemente medidas que están llenando los bolsillos de los «ricos del ferrocarril» mientras los trabajadores ferroviarios siguen soportando congelaciones salariales y recortes salariales en términos reales.

«La industria ferroviaria privatizada depende en gran medida de las subvenciones de los contribuyentes y el Gobierno las utiliza para apoyar a los ricos del ferrocarril de varias maneras, entre ellas

«Los directores mejor pagados de una serie de empresas ferroviarias reciben aumentos anuales de remuneración de entre el 15 y el 273%, gran parte de ellos sobre la base de resultados financieros que han sido financiados por el Gobierno.

«Los jefes de los ferrocarriles pueden ganar hasta 61.000 libras esterlinas al año gracias al regalo fiscal del Canciller para los más acomodados. Esta gente va a obtener más de la bajada de impuestos de su Gobierno que lo que ganan la mayoría de mis miembros en un año y, en muchos casos, el doble».

El miércoles se celebrará otra huelga de Aslef, mientras que los miembros de RMT volverán a hacer huelga el 8 de octubre, y de nuevo el 10 de octubre en Escocia.

Se ha publicado un horario reducido, que muestra que sólo el 11% de los servicios ferroviarios funcionarán el sábado, y algunas zonas no tendrán trenes.

Los trenes empezarán más tarde por la mañana y terminarán antes por la tarde, y no habrá trenes en gran parte de la red.

A pesar de nuestros esfuerzos por llegar a un compromiso y a un avance en las conversaciones, los sindicatos ferroviarios siguen empeñados en continuar y coordinar su huelga.

Los delegados que viajen a la conferencia del Partido Conservador este fin de semana estarán entre los afectados.

Se ha aconsejado a quienes tengan que viajar -incluidos los que quieran participar o ver el Maratón de Londres- que planifiquen con antelación y comprueben cuándo saldrá su último tren.

También se ha advertido a los pasajeros de que es probable que se produzcan algunos trastornos en la madrugada del domingo 2 de octubre, cuando regresen los trabajadores.

Andrew Haines, director ejecutivo de Network Rail, dijo: «A pesar de nuestros esfuerzos por llegar a un compromiso y a un avance en las conversaciones, los sindicatos ferroviarios siguen empeñados en continuar y coordinar su huelga.

«Esto sólo sirve para que nuestro personal renuncie innecesariamente a una parte aún mayor de su salario, además de causar aún más trastornos a nuestros pasajeros y perjudicar aún más la recuperación del ferrocarril tras la pandemia.

«Se pide a los pasajeros que quieran viajar este sábado, y de hecho el próximo miércoles y el próximo sábado, que sólo lo hagan si es absolutamente necesario. Aquellos que deban viajar deben esperar interrupciones y asegurarse de comprobar cuándo saldrá su último tren.»

Daniel Mann, director de operaciones del sector en Rail Delivery Group, dijo: «Estas huelgas son innecesarias y perjudiciales. Perturban los planes de los pasajeros, socavan las empresas en dificultades, afectan a los grandes eventos y perjudican la recuperación del sector.

«Es especialmente descorazonador que la huelga de este fin de semana afecte a los planes de miles de corredores que se han entrenado durante meses para participar en el emblemático Maratón de Londres.

«Esto también castigará a las numerosas organizaciones benéficas, grandes y pequeñas, que dependen del dinero de los patrocinadores recaudado en estos eventos para apoyar a los más vulnerables de nuestra comunidad.

«Aunque hemos hecho todo lo posible para mantener algunos servicios en funcionamiento, los pasajeros sólo deben viajar en tren si es absolutamente necesario».

Transport for London dijo que sus servicios también se verán afectados por las huelgas, y que no se espera ningún servicio en London Overground el sábado y el próximo miércoles.

Se ha advertido a los corredores y a los espectadores que intentan llegar a la capital a tiempo para la salida del maratón de Greenwich el domingo a las 9.30 de la mañana que probablemente se verán frustrados por la huelga.

Los trenes que recorran una distancia razonable hasta el centro de Londres no llegarán mucho antes de las 9 de la mañana.


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